TB水电工程超限设备运输招标公告
(招标编号：HNZB2022-02-3-077 )
项目所在地区：云南省，迪庆藏族自治州
1. 招标条件
本TB水电工程超限设备运输已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹, 本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1招标范围：
TB水电工程所需的座环、顶盖、转轮、水轮机轴、转子中心体、下机架中心体、发电机轴、变压器本体等超限设备，需从哈尔滨生产厂家或黄登转轮加工厂或祥云转运站车板接货后运抵TB水电站工地。
2.2电站对外交通概况：TB水电站位于云南省迪庆州维西县中路乡境内的澜沧江上游河段，以发电为主，是兼有防洪、灌溉和旅游等综合效益的大型水利水电工程,距维西县城公路距离约56km;TB水电站对外交通较为便利，电站左岸现有专用公路通过，从电站经下游黄登、TB、功果桥、永保桥可与老320国道、大保高速相接，电站至祥云、昆明公路里程分别为472km、782km。坝址～旧州～花鱼洞～功果桥～永保桥路段电站专用公路已改建成三级公路，改建后路基宽度7.5m/9.5m，路面宽度6.5m/8.0m，沿线桥涵设计标准为公路Ⅱ级，改建公路于2013年建成通车。
距工程区最近的铁路站为广大铁路线上的大理站，大理至广通、昆明的铁路里程分别为206km、373km。
本工程在祥云县设有铁路转运站，祥云转运站经老320国道可到达本电站，其中老320国道祥云～永保桥段桥涵已按挂-300t进行了加固，永保桥经功果桥电站、旧州镇至TB电站工地的专用公路设计标准为公路Ⅱ级，全程满足TB大件运输要求。
祥云沿老320国道转专用公路至电站的公路里程为472km。
2.3运输方式、运输路线及配车要求：
本次TB水电站超限设备运输线路除转轮、变压器外由投标人自行选择安全可靠经济的运输线路及运输方式，招标人不作推荐；所有设备运至TB水电站指定地点车板交货。
转轮运输方式及运输路线：从黄登转轮加工厂车板接货后，经电站专用公路运输至TB水电站；运距约111km.
变压器运输方式及运输路线：从祥云转运站经老320国道至永保桥，再经沿江公路运输至TB工地。祥云转运站至TB工地的超限运输通行证由招标方协助办理。
配车要求
转轮从黄登转轮加工厂至TB工地段公路运输时，牵引车平均轴重不大于10吨/轴，最高轴重不大于13吨/轴；除转轮外其余设备经祥云至TB工地段公路运输时，牵引车平均轴重不大于10吨/轴；
所有设备运输车板采用多轴多轮液压平板车，车辆每轴线平均轴重不大于18吨/轴,最高轴重不大于19吨/轴。
特别提示：所有运输配车需满足交通运输部令2016年第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》的要求及本招标文件的要求。按超限运输车辆行驶公路管理规定，“每轴线”是指一线两轴8轮胎，本招标文件的平均轴重、最大轴重均按交通运输部令2016年第62号的“每轴线”来计算。
范围：本招标项目划分为 1个标段，本次招标为其中的：TB水电工程超限设备运输。
3. 投标人资格要求
3.1 通用资格条件
3.1.1投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，具有独立承担民事责任能力，具有独立订立合同的权利；
3.1.2投标人财务、信誉等方面应具备下列条件：
没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序；
没有处于行政主管部门或 系统内单位相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期内；
近三年没有骗取中标或严重违约，没有经有关部门认定的因其服务引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故；
未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入经营异常名录或者严重违法企业名单；
未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；
与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.2 专用资格条件
3.2.1资质要求：投标人具有政府行政管理部门颁发的道路运输经营许可证，经营范围必须有大型物件运输；且道路运输经营许可证在有效期内。
3.2.2投标人近5年(2017年1月1日至今)应至少具有国内3台180吨级及以上超限设备的公路运输业绩，投标人应提供相关业绩证明材料，含合同扫描件,相关资料不清晰的，一律视为未提供。
3.2.3本项目不允许联合体投标。
