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招标公告
招标编号：POWERCHINA-0114003/013-19157
一、招标条件
二、项目概况、招标范围
2.1、项目概况：本项目拟建的凯里环城高速公路北段主线起点位于凯里市三棵树镇，设枢纽互通与沪昆高速公路衔接，中间经九寨、翁稍、虎庄、万潮、炉山、凤山等主要城镇，终点在马场坪连接已建成通车的瓮马高速马场坪互通，将其改造为兼落地功能的“十字”枢纽。施工图设计终点桩号K60+836.56。路线全长58.474公里。麻江联络线起点在炉山镇西南面的甘田坡设枢纽互通与凯里环城高速北段主线相接。初步设计起点桩号K0+000，中间经过碧波等城镇，终点在隆昌西北面设置“T形” 枢纽与沪昆高速凯里至麻江段连接。麻江联络线全长14.739公里。本项目是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》的重要组成部分，投资人为中国电建黔东南州高速公路投资 ，为PPP项目。
2.2、招标范围：中国电建凯里环城高速公路北段PPP项目EPC总承包部各施工指定地点。
2.3、采购数量
序号 | 材料名称 | 规格型号 | 暂估数量 | 单位 | 供货范围 | 交货日期 | 备注 |
1 | 立柱 | 以最终设计图为准 | 171 | 吨 | 中国电建凯里环城高速公路北段PPP项目EPC总承包部各施工指定地点 | 合同签订之日起至合同执行完毕 | 含柱帽、加劲肋、加劲法兰 |
2 | 悬臂 | 以最终设计图为准 | 287 | 吨 | 含柱帽、横梁、加劲肋、加劲法兰 | ||
3 | 门架 | 以最终设计图为准 | 492 | 吨 | 含柱帽、横梁、连接钢管、加劲肋、加劲法兰、横梁法兰 | ||
4 | 抱箍（含抱箍底衬） | 以最终设计图为准 | 5 | 吨 | 含螺母、垫圈 | ||
5 | 标志板 | 以最终设计图为准 | 12081 | ㎡ | 含滑动铝槽、滑动螺栓、反光膜 | ||
6 | 连接螺栓 | M20*80 | 700 | 套 | 含螺母、垫圈 | ||
7 | 连接螺栓 | M24*100 | 396 | 套 | 含螺母、垫圈 |
注：由于设计图纸未全部完成，以上数量及型号仅为做标书参考数量，招标数量可能与实际需求量存在偏差，最终结算量为根据工程需要经验收合格的实际供货品种和数量,若因投资计划、征地拆迁、设计变更等原因，致使投资规模、工程量或供货品种、供货时间发生较大规模改变，采购量及采购品种相应调整，投标人应予接受，并不得以此作为调价和索赔依据。
2.4、交货时间：预计2020年4月～7月，按买方实际需求计划交货。
2.5、交货
2.6、质量、技术要求：详见第七章技术规范
2.7、计量：立柱、悬臂、门架、抱箍以甲方现场过磅验收重量为准，过磅重量与理论重量偏差超过规范允许范围的视为不合格材料并拒收，供方对磅差有疑义的当场提出协商解决。连接螺栓按“套”计量，标志板按“㎡”计量，以双方签字验收的数量为准。
三、投标人资格要求
3.1、投标人为生产厂家的，必须是在中国境内/外注册的企业法人，企业注册资本金5000万元人民币及以上，必须持有《全国工业产品生产许可证》证书（若有），营业执照经营范围含交通设施的生产和销售，具有有效期内的质量管理体系、环境管理体系及职业健康管理体系认证证书且认证履盖范围含交通设施。立柱、悬臂、门架及标志板应取得国家授权、许可的第三方产品检验检测机构出具的合格证书或检验合格报告，且出具的合格证书或检验报告每种型号不低于2个招标规格的产品。
3.2、投标人为代理商的，必须是在中国境内/外注册的企业法人，企业注册资本金2000万元人民币及以上，必须具有生产厂家针对本项目的授权代理书，且其代理的生产厂家须满足第1条生产厂家资格条件的要求。
3.3、投标人应具有类似高速公路工程交通设施的供货业绩，在近3年内的供货合同不少于3个，且签订单项合同金额不低于200万（附合同扫描件或中标通知书）。
3.4、投标人具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态。
3.5、其它要求（若有）：投标人必须为一般纳税人，具有开具增值税专用发票的能力，投标人具有良好的商业信誉，近三年没有处于被责令停业，财产被接管、冻结、破产状态，近3年内在与招标人类似行业中无不良记录和供应产品不合格等记录。
3.6、本次招标不接受联合体投标。
生产厂家及其代理商不得同时参加本次投标，获得生产厂家授权的多家代理商可同时参加。
3.7、投标人不存在《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》禁止投标的情形。
3.8、投标人应具有开具增值税专用发票的能力。
