1.1 招标条件
1.1.1 湛江市交通投资集团有限公司作为下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计的招标人，已按照有关法律、法规、规章等规定完成了勘察设计招标前的所有批准、登记、备案等手续，已具备勘察设计招标的条件。湛江市交通投资集团有限公司委托*，组织进行本工程的勘察设计公开招标工作，选定勘察设计单位。
1.2 项目概况
1.2.1 工程名称：下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计。
1.2.2 工程位置：规划1号线于乐山路与人民大道交口处，规划4号线于乐山路与海滨大道交口处，规划6号线位于湛江北站。
1.2.3 项目概况：
广州至湛江高速铁路工程自东向西穿越湛江城区，采用隧道形式下穿湛江湾，其余地段采用高架形式，拟设湛江北站高架车站。
根据湛江城市轨道交通线网规划，7条规划轨道交通线路与在建广湛高铁有多处相交，为做好建设项目衔接、预留后期轨道交通建设条件，本次地下空间预留工程拟实施海滨大道、人民大道、湛江北站等三处节点工程。
1.2.4 建设内容及规模：
规划1号线于乐山路与人民大道交口穿越湛江湾海底隧道，穿越位置铁路里程约DK414+875，平面为圆曲线，曲线半径3000m，纵断为竖曲线，曲线半径20000m，轨面标高-6.690m，隧道顶面覆土厚度约 23.4m。
规划4号线于乐山路与海滨大道交口穿越湛江湾海底隧道，穿越位置铁路里程约DK412+875，平面为直线段，纵断面坡度13‰，轨面标高-27.541m，隧道顶面覆土厚度约24.2m。
1、4号线地铁隧道先行施工，高铁隧道后期下穿。铁路地下段保护区范围为隧道外边线以外 50m，地铁隧道预留长度推荐为120m，采用明挖法施工。
规划6号线南北向布置，侧式站台，地下一层，站台位于站前广场下方，与2号线站台形成十字换乘，车站采用明挖法施工，车站规模 30182.51m2。
1.2.5 招标范围：包括方案设计、初步勘察、初步设计、概算文件编制及后续服务工作等，以及满足招标人对该项目使用要求的一切相关配套附属工程项目的初步设计，配合施工图设计阶段衔接等后续服务。
1.2.6 投资估算约为： 29938万元。
1.2.7 项目代码：2110-440800-04-01-713088。
1.2.8 资金来源：市财政统筹解决。
1.3 投标人资格
1.3.1 投标人须具备建设行政主管部门颁发的（同时具备以下①、②两项资质）：
① 具备工程设计综合类甲级资质或工程设计市政行业甲级资质或市政行业（轨道交通工程）专业设计甲级资质；
② 具备工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质。
1.3.2 投标人委派的项目负责人必须是本单位在册人员，具备市政行业相关专业相关专业工程师高级或以上职称。
1.3.3 投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（提供承诺函，格式自拟）。
1.3.4本次招标不接受联合体投标。
1.4投标登记
*凡有意参加投标者，请于招标公告发布之日起至投标截止时间内，(请登录)下载招标文件以及项目有关资料。
1.5 投标文件递交的截止时间及地点
1.5.1 开标时间：2022年 6 月 9 日 9 时 30 分。
备注：投标单位没有在网上注册会员的单位应先点击注册。登录www.dlztb.com会员区后查阅公告
联系人：马工
咨询电话：010-51957412
手 机： 18701298819， ;
邮 箱： 1051008819@qq.com
电力公众微信号:18701298819
相关附件：附件1.公告.docx
附件2.申请登记表.docx
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