1.招标条件
本招标项目名称为：新朔铁路大准分公司大红城K189+561涵洞改造等五项工程公开招标， 招标人为 新朔铁路有限责任公司，项目单位为： 新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司，资金来源为自筹。 本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况、招标范围及标段（包）划分： 2.1.1项目概况
本项目包含五项工程。
1、新朔铁路大准分公司大红城K189+561涵洞改造：既有大准线K189+561为 2-1.5m盖板涵，涵洞与北侧煤台线下涵洞孔径不匹配，影响维修作业车辆及村民的日常通行，将大准线下既有2孔1.5m盖板涵拆除后原位改造为同北侧煤台线下框架涵匹配的孔径，本次设计范围为拆除既有涵，原位顶进1-3.0m框架涵主体、出入口外乡道的顺接以及修建主体可能引起轨道调整、通信、信号、接触网的排干设计。
2、新朔铁路大准分公司路基薄弱地段加固工程：大准线K137-K180、疏解线K7-K8部分地段长约787m存在超限沉降，系台后压实度不足产生的不均匀沉降，沉降深度约50cm，已严重影响轨道得稳定性及安全性，现对沉降段路基左右侧边坡采用旋喷桩加固。
3、新朔铁路大准分公司2022年大准线隔离栅栏安全整治工程：本项目位于大准线K31+700-K260+450局部段落及其联络线，线路既有防护栅栏为水泥混凝土立柱金属网片形式，由于既有防护栅栏高度（高1.5m）不满足国标（高1.8m）要求，且栅栏破损严重，为提升铁路封闭效果，保证安全运营，需对栅栏及时进行更换并增高补强。
经现场调查，大准线共计45段32.0km，对应的防护栅栏长度35.2km。需考虑拆除破损既有1.5m栅栏（原有基础不挖除），新建1.8m金属防护栅栏错位布置，其中单开栅栏门8处，双开栅栏门24处。
4、大准分公司护坡、危石挂网工程，大准线部分裸露边坡及护坡顶部有危石存在，雨季可能发生危石坠落，侵入限界，影响行车安全。本工程对大准铁路部分地段进行边坡挂网防护、既有主动防护网更新等。
5、大准线下行k242+150-250等护坡、危石挂网工程，大准线部分地段存在主动防护网使用年久，锈蚀情况严重，部分隧道进出口裸露岩石风化，雨季存在危石坠落，侵入限界，影响行车安全，本工程对既有已锈蚀主动网及存在危石地段采用主动防护网进行防护更新等。
2.1.2招标范围
1、新朔铁路大准分公司大红城K189+561涵洞改造，本次主要工程内容为拆除既有2-1.5m盖板涵洞，原位新顶进1-3.0m框架涵1座，涵长15延长米，折合84.44顶平米，涵洞出、入口外乡道的顺接以及修建主体可能引起轨道调整、通信、信号、接触网的排干工程。具体详见施工图。
2、新朔铁路大准分公司路基薄弱地段加固工程，分为K137+300-309路基病害整治、K137+714-720路基病害整治、K138+935-944路基病害整治、K139+088-098路基病害整治、K139+320-330路基病害整治、K139+815-830路基病害整治、K139+850-860路基病害整治、K140+005-018路基病害整治、K144+450-610路基病害整治、K145+300-450路基病害整治、K151+500-700路基病害整治、K154+720-800路基病害整治、K179+860-960路基病害整治、K3+320-400路基病害整治、疏解K7+020-065路基病害整治。采用旋喷桩加固，具体详见施工图。
3、新朔铁路大准分公司2022年大准线隔离栅栏安全整治工程，本工程K31+700-K260+450局部段落及其联络线。大准线共计45段32.0km，对应的防护栅栏长度35.2km。需考虑拆除破损既有1.5m栅栏（原有基础不挖除），新建1.8m金属防护栅栏错位布置，其中单开栅栏门8处，双开栅栏门24处。具体详见施工图。
4、大准分公司护坡、危石挂网工程，对K45+683新城隧道出口护墙勾缝、增设泄水口及主动防护网；K229+015-K229+400坡面护墙勾缝、增设泄水口及主动防护网；K237+030黄河隧道出口设置主动防护网；K236+250黄河隧道进口设置主动防护网、被动防护网；K242+350井沟二号隧道出口设置主动防护网；K244+620西哈拉三号隧道出口设置主动防护网；K244+510-K244+600护坡设置主动防护网、被动防护网；K0+775-K0+810坡面护墙勾缝、设置主动防护网；K1+300-K1+340坡面护墙勾缝、增设泄水口及主动防护网；K2+225-K2+285坡面护墙勾缝、增设泄水口及主动防护网；K246+560-K246+600护坡设置主动防护网、被动防护网，具体详见施工图。
5、大准线下行k242+150-250等护坡、危石挂网工程，对K227+250言正子上行2#隧道进口护坡、危石整治；K227+285言正子下行2#隧道进口护坡、危石整治；K236+260黄河隧道下行左侧护坡、危石整治；K241+150龙老间井沟双线隧道进口护坡、危石整治；K242+175-K242+263下行线左侧护坡、危石整治；K245+325龙老下行窑沟1井隧道出口护坡、危石整治；K245+454龙老下行窑沟2#隧道进口护坡、危石整治；K245+478龙老上行窑沟2#隧道进口护坡、危石整治；K246+540-K246+560龙老下行脑包上隧道进口左侧护坡、危石整治。具体详见施工图。
2.1.3标段（包）划分：本项目划分为一个标段。
2.2工期：
该项目计划总 工期250日历天，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
1、新朔铁路大准分公司大红城K189+561涵洞改造，计划总工期150日历天（2022年11月1日冬季施工前，砼工程全部结束），部分工程在天窗点施工，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
2、新朔铁路大准分公司路基薄弱地段加固工程，计划总工期250日历天，部分工程在天窗点施工，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
3、新朔铁路大准分公司2022年大准线隔离栅栏安全整治工程，计划总工期150日历天，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
4、大准分公司护坡、危石挂网工程，计划总工期200日历天，部分工程在天窗点施工，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
5、大准线下行k242+150-250等护坡、危石挂网工程，计划总工期200日历天，部分工程在天窗点施工，自开工报告批复之日起，不包含冬季停工期。
大准铁路天窗点情况说明：大准铁路每年分为春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）两次集中修，每次集中修连续约20个天窗点，其余时间每周约2个天窗点，每个天窗点均约3-4小时。
2.3其他：投标单位在投标时，要充分考虑施工有关协调事宜、营业线施工安全防护措施、施工现场交通不便、施工临时占地和村民干扰。
2.2其他：/
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
【1】资质条件：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
（2）投标人须具有并提供有效的铁路工程施工总承包特级资质。
（3）投标人须具有并提供有效的安全生产许可证。
（4）投标人须具有并提供有效的质量、环境、职业健康安全管理体系认证证书。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2017年6月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有铁路营业线施工的合同业绩2份，且均已竣工1年及以上。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同和对应的用户证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页；用户证明须由最终用户盖章，可以是验收证明、使用证明、回访记录或其他能证明合同标的物从竣工时间至投标截止日满1年及以上的材料。
【4】信誉要求：/
【5】项目经理资格要求：（1）投标人须提供拟任项目经理有效的铁路工程一级注册建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证（B类）和工程系列高级及以上职称证书，且必须在本单位工作，并提供2021年1月至今任意连续6个月及以上的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。
（2）项目经理须至少具有1个担任已完工铁路营业线施工项目经理的经历，投标人须提供能证明项目经理业绩的证明文件，可以是合同或验收证明或用户证明等有盖章的材料（以上材料需能体现工程名称、项目经理及单位名称）。
【6】其他主要人员要求：
技术负责人：投标人须提供拟任技术负责人铁道工程高级及以上职称证书，且必须在本单位工作，并提供2021年1月至今任意连续6个月及以上的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。
安全负责人：投标人须提供拟任安全负责人有效的安全生产考核合格证书（C类），且必须在本单位工作，并提供2021年1月至今任意连续6个月及以上的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。
质量负责人：投标人须提供拟任质量负责人工程系列中级及以上职称证书，且必须在本单位工作，并提供2021年1月至今任意连续6个月及以上的社保网站养老险种查询信息网页截图或社会保险个人权益记录或加盖社保机构印章的社保证明。
【7】其他要求：同属1个企业集团公司（指总公司所属的局级施工企业）的2个及以上下属公司不得在同一标段分别独立申请及投标，如同时投标将均被否决。
注：母子公司资质业绩不得互相借用。
3.2本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
招标文件开始购买时间2022-07-19 09:00:00，招标文件购买截止时间2022-07-25 16:30:00。
招标文件每套售价每标段（包）人民币第1标段（包）500.0元，售后不退。
