雅砻江孟底沟水电站右岸场内交通及自然边坡防治工程施工招标公告

 
1.招标条件
本招标项目为： 孟底沟水电站右岸场内交通及自然边坡防治工程， 项目资金由发包人 自筹、已落实，招标人为：雅砻江流域水电开发有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。本次招标采用资格后审。 2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
孟底沟水电站是雅砻江中游七级开发方案中的第五个梯级， 上游与楞古梯级衔接， 下 游与杨房沟梯级衔接，枢纽区位于四川省甘孜州与凉山州交界的雅砻江干流上，水库区涉及 到甘孜州的康定市、九龙县、雅江县和凉山州的木里县。电站经九龙县、大沱，沿锦屏对外 交通专用公路至漫水湾转运站里程约 311km，电站经九龙县、康定、雅安到成都公路里程约 602km 。
坝址位于孟底沟沟口下游约0.3km 处，水库长约 54.5km，坝址集水面积 79564km2，多 年平均流量 887m3/s， 多年平均径流量 279.72 亿 m3。采用坝式开发， 坝型为混凝土双曲拱 坝，最大坝高 198.00m。水库正常蓄水位 2254.00m，死水位 2248.00m，总库容 8.85 亿 m3， 调节库容 0.860 亿 m3， 具有日调节性能。电站装机 2400MW， 安装 4 台混流式水轮发电机 组，单机容量 600MW；与两河口水电站联合运行枯水年枯期平均出力 840.9MW， 多年平均
年发电量 104.05 亿 kWh 。
孟底沟水电站右岸场内交通及自然边坡防治工程概况如下。
2.1.1 孟底沟水电站右岸场内交通工程
孟底沟水电站施工期间的场内交通运输主要采用公路运输，场内公路主干线的规划结合 电站的对外交通、枢纽布置及施工总进度计划、施工总布置规划等综合考虑。场内交通主要 负责土石方开挖出渣、混凝土浇筑、砂石骨料、机电和金属结构设备及其他物资运输。本次 招标设计范围为场内交通右岸主要公路，主要有：2#公路、201#公路、203#公路、4#公路、

6#公路、602#公路、603#公路、八孟公路。
（1）2#公路（右岸低线公路）：2#公路由孟底沟大桥右岸桥头接线至水垫塘、二道坝 2122m 高程平台，主要作为水垫塘、二道坝施工和永久交通通道，本路分为两段，第一段为 孟底沟大桥右岸桥头至右岸上坝 4#公路接线点， 本段与右岸上坝公路结合， 道路标准除满 足自身要求外还用满足 4#路的要求；本段公路作为右岸揽机平台以上边坡开挖的出渣道路， 根据施工总进度，本段开挖高峰时段年运量约 138 万t，开挖强度约 5.5 万 m3/月，通过的主 要车型为 25t 自卸汽车， 高峰行车密度为 14 辆/h （单向），公路等级为场内三级。第二段为 4#公路接线点至水垫塘、二道坝 2122m 高程平台， 考虑到水垫塘、二道坝施工期主要通道 为基坑→下游围堰→1#公路， 本段永久交通量很小， 主要作为 2#导流洞出口施工及出口叠
梁门下闸通道，故采用单车道路面，道路分段标准如下：
公路等级：场内三级（第一段、第二段）
设计速度：20km/h （第一段、第二段）
路基宽度：7.0m （第一段）、5.0m （第二段）
路面宽度：6.0m （第一段）、4.0m （第二段）
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
2#公路路线全长约 3.013km（含长链 1.723m），隧道约 2.897km/1 座， 无桥梁， 路线先 后与八孟公路、4#公路、202#公路平面交叉。本次 2#公路招标范围为：K0+320~K2+385 段、 K2+671.795~K3+011.712 段（其中 K0+000~K0+320 段纳入孟底沟水电站场内交通跨江桥梁 工程【2#公路 K0+000～K0+320 段】标、K2+385~ K2+671.795 段已纳入孟底沟水电站场内 交通跨江桥梁工程【2#公路 K2+385～K2+671.795 段】标），本次招标 2#公路全长 2.405km， 隧道 2.388km/1 座，无桥梁，平面交叉仅与 4#公路 1 处。
（2）201#公路：3#临时桥接线至 1#导流洞出口。主要作为 1#导流洞出口施工及出口叠
梁门下闸通道，同时也可连接左右岸低线公路，临时道路。道路标准如下：
公路等级：参照场内三级
设计速度：15.0km/h
路基宽度：5.0m
路面宽度：4.0m
路面结构型式：混凝土路面

设计荷载：汽车─40 级。
201#公路路线全长 0.197km，无隧道，无桥梁，路线起点与 3#临时桥平面交叉。
（3）203#公路：2#公路洞内接线至 2#导流洞出口。主要作为 2#导流洞出口施工及出口
叠梁门下闸通道及 2#公路隧道排水通风的永久通道，永久道路。道路标准如下：
公路等级：参照场内三级
设计速度：15.0km/h
路基宽度：5.0m
路面宽度：4.0m
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
203#公路路线全长 0.214km，全隧道，路线起点与 2#公路平面交叉。
（4）4#公路： 该路作为辅助供料线及右岸永久上坝公路， 根据施工总进度和土石方调 运，4#公路的高峰行车密度同 2#公路第一段，通过的主要车型为 25t 自卸汽车，公路等级为 场内三级。大坝混凝土浇筑期主要承担辅助供料及其它材料的运输，运行期作为右岸永久上 坝道路。其在施工期和运行期的运输量均很小，但考虑永久运行方便及施工备用，路面宽度
按双车道最小值考虑，即 6.0m。道路标准如下：
公路等级：场内三级
设计速度：20km/h
路基宽度：7.0m
路面宽度：6.0m
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
4#公路路线全长 1.725km，全隧道，路线起点与 2#公路平面交叉。
（5）6#公路：右岸缆机平台施工道路，道路形成困难、使用时间短。根据施工总进度 和土石方调运，6#公路的高峰行车密度同 4#公路，通过的主要车型为 25t 自卸汽车，公路等 级为场内三级，6#公路包含出渣竖井及电梯竖井，其中出渣竖井竖井 113.9m，平洞 108m； 电梯竖井竖井 111.68m，平洞 115m。道路标准如下：
公路等级：场内三级
设计速度：20km/h

路基宽度：7.0m
路面宽度：6.0m
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
6#公路路线全长约 1.140km，隧道约 1.085km/1 座，无桥梁。
（6）602#公路：6#路接线至右岸坝顶 2259m 辅助供料平台上游端。主要负责右岸坝肩 开挖出渣、混凝土运输等工作， 并与 4#路、603#路形成右岸辅助供料环线， 临时路。602# 公路的高峰行车密度同 4#公路，通过的主要车型为 25t 自卸汽车，公路等级为场内三级。道 路标准如下：
公路等级：场内三级
设计速度：20km/h
路基宽度：7.0m
路面宽度：6.0m
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
602#公路路线全长 0.407km，隧道 0.400km/1 座，无桥梁，路线仅与 603#公路平面交叉 1 处。
（7）603#公路：连接 602#公路和 4#公路形成右岸 4#路→辅助供料平台→602#路→603# 路→4#公路辅助供料环线。主要承担右岸辅助供料任务，603#公路的高峰行车密度同 4#公
路，通过的主要车型为 25t 自卸汽车，公路等级为场内三级。道路标准如下：
公路等级：场内三级
设计速度：20km/h
路基宽度：7.0m
路面宽度：6.0m
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级。
603#公路路线全长 0.257km，全隧道，路线先后与 602#、4#公路平面交叉。
（8） 八孟公路： 起于八窝龙专用船舶停靠点向上游展线， 跨过雅砻江到右岸经尼呷沟 工区后继续向上游到达坝址下游的孟底沟大桥。施工期主要承担工程的外来物资运输、八窝 龙工区以及尼呷沟工区的物资运输任务，运行期是工程的主要对外交通道路，永久道路。路

面宽度按双车道考虑。本路分为两段，第一段为路线起点至通过尼呷南沟桥后约 70m （桩号 为 K5+200），第二段为尼呷南沟桥后约 70m （桩号为 K5+200） 至路线终点， 其道路标准如 下：
公路等级：场内三级
设计速度：20km/h
路基宽度：8.0m （第一段）、8.5 （第二段）
路面宽度：7.0m （第一段）、7.5 （第二段）
路面结构型式：混凝土路面
设计荷载：汽车─40 级特─160 验算（第一段）、汽车─40 级特─300 验算。
本次八孟公路招标范围为：K2+681~K6+888 段（其中 K0+000.00～K0+898.92 段（长链 398.92m）纳入孟底沟水电站八窝龙营地场平工程标；K0+500.00～K2+300.00 段纳入孟底沟 水电站张牙沟沟水处理工程标；K2+300～K2+681 、 K6+888～K7+012 段纳入孟底沟水电站 场内交通跨江桥梁工程标），本次招标八孟公路全长 4.207km， 隧道 3.392km/2 座， 桥梁
0.105km/2 座。
2.1.2 右岸自然边坡防治工程
为消除自然边坡安全隐患，确保枢纽区自然边坡下部主体工程建筑物施工安全及运行安 全，尤其是施工期及运行期的车辆、设备和人员的安全，须对工程枢纽区自然边坡危岩体在 全面调查的基础上，按“主动治理措施为主、主动治理措施和被动防治措施结合”的原则， 采取合理可行的措施进行防治处理。本次招标范围为自然边坡右岸危岩体防治工程，主要有： 右岸坝肩及缆机平台自然边坡危岩体（WS06、 WS07 、 WS08、 WS09、 WS10、 WS46、 WS53、WS67）、二道坝及水垫塘右岸自然边坡危岩体（WS15、WS16、GFGC-4）、导流洞 进口及上游围堰危岩体（WS11 、WS12、WS58、WS65）、导流洞出口及下游围堰危岩体 （WS18、WS20、WS55、WS59）、库首船舶停靠点危岩体（WS03、WS04、WS05、WS49、
GFGC-6）以及右岸 8 道被动防护网。
右岸坝肩及缆机平台自然边坡危岩体高程范围为 2380~2823m， 二道坝及水垫塘右岸自 然 边 坡 危 岩 体 高 程 范 围 为 2125~2500m， 导 流 洞 进 口 及 上 游 围 堰 危 岩 体 高 程 范 围 为 2232~2375m，导流洞出口及下游围堰危岩体高程范围为 2190~2392m，库首船舶停靠点危岩 体高程范围为 2295~2485m。边坡危岩体防护主要采用开挖、挂网喷混、锚杆、设置防护网 等措施。

2.1.3 尼呷场平工程
本标段工程范围包括尼呷场区布窝沟南北两侧 4 个地块。布窝沟北侧 A地块主要布置 2# 承包商营地、公安营地和施工综合仓库，面积约 71 亩；布窝沟北侧 B 地块主要为 4#供水站 用地，面积约 4.3 亩；布窝沟南侧 A 地块主要布置施工规划场地（转轮组装车间、压力钢管 瓦片加工厂和机电设备安装、金属结构拼装场），面积约 46 亩； 布窝沟南侧 B 地块主要为 尼呷表土堆存场， 面积约 7 亩。场平工程总用地面积约 85066m2； 其中， 布窝沟北侧 A 地 块场平用地面积 47233 m2；布窝沟北侧 B 地块场平用地面积 2837m2；布窝沟南侧 A 地块场 平用地面积 30277m2；布窝沟南侧 B 地块尼呷表土堆存场用地面积 4719m2 。
尼呷场平工程工作内容主要包括土石方开挖回填、挡墙及附属工程、边坡及附属工程等。 尼呷场地设计按照“因地制宜、依山就势”的原则，将场地划分为多个台地和区域， 以道路
衔接，形成独特的山地台地。
2.2 项目建设地点
四川省凉山彝族自治州木里县。
2.3 标段划分
本项目为一个标段。
标段名称：雅砻江孟底沟水电站右岸场内交通及自然边坡防治工程施工。
2.4 招标范围
本项目招标范围为：（1）雅砻江孟底沟水电站右岸场内交通工程分别为：2#公路、201# 公路、203#公路、4#公路、6#公路、602#公路、603#公路、八孟公路。（2）右岸坝肩及缆机 平台自然边坡危岩体、二道坝及水垫塘右岸自然边坡危岩体、导流洞进口及上游围堰危岩体、 导流洞出口及下游围堰危岩体、库首船舶停靠点危岩体。（3）尼呷场平工程等。
施工工作内容包括（但不限于）：
（1）路基土石方工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的路基挖方、路基填方、排水和特殊路基处理等及其
有关的作业。
（2）路面工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的（在已完成并经监理人验收合格的路基上铺筑）底
基层、基层和面层，以及修筑路面附属设施及其有关的作业。
（3）桥梁及涵洞工程

承包人应完成本合同施工图纸所示的桥梁、涵洞及其附属结构物的施工。
（4）隧道工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的隧道施工，包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、 洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有 关隧道工程的施工作业。
（5）沿线设施及预埋管线工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的包括护栏、道路交通标志、道路交通标线、预埋（预
留）基础等及有关作业。
（6）防护工程
承包人应完成本合同施工图纸所示的挡土墙、锚喷混凝土边坡、其它防护工程砌筑（护
肩、护脚等）以及基础开挖与回填的施工作业。
（7）绿化工程
承包人应完成施工绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。
（8）桥梁养护
承包人应完成本合同约定完成的所有桥梁检查和养护项目。
（9）右岸自然边坡防治工程
承包人应完成本合同施工图纸所示覆盖层及堆积体清理、混凝土、危岩体清理、喷混凝 土、锚杆、锚索、主被动防护网、覆盖式引导防护系统、排水孔等施工。
（10）尼呷场平工程
尼呷场平工程工作内容主要包括布窝沟上、下游侧场地平整的土石方开挖、土石方回填、 喷混凝土、锚杆、锚索、混凝土建筑、钢筋制安、排水管、场地清理和防护网等施工， 以及
尼呷表土堆存场施工。
（11）环境保护和水土保持
承包人必须严格遵守和执行环境保护与水土保持的法律、法规和本工程相关专项报告 书要求，编制环境保护和水土保持专项措施并经审查批复后严格实施，接受发包人组建的环 保水保监理及管理中心的监督和管理，在施工过程中，做好环境保护和水土保持等有关工作。
（12）配合工作
1）配合工程验收工作；
2）发包人及监理人指示的其它相关配合工作。

2.5 计划工期
（1） 计划于2022年11月1日开工， 要求2025年4月30日之前完成全部合同工程项目的建 设， 合同总工期30个月。右岸场内交通工程计划于2023年4月1日开工， 要求2025年4月30日 之前完成右岸公路合同工程项目的建设；右岸自然边坡防治工程计划于2022年11月1 日开工， 要求2024年12月31日完成右岸危岩体合同工程项目的施工；尼呷场平工程计划于2023年4月1
日开工，要求2023年9月30日完成尼呷场平工程项目的建设。
（2）右岸场内交通工程控制性进度计划：
201#公路：2023年5月31日前完成201#公路全部合同工程项目的建设。 203#公路：2023年7月30日完成203#公路全部合同工程项目的建设。
2#公路：2024年3月31日贯通，2024年9月31日前完成2#公路全部合同工程项目的建设。 4#公路：2024年10月31日贯通，2025年4月30日完成4#公路全部合同工程项目的建设。 6#公路：2024年7月31日贯通，2024年12月31日6#公路全部合同工程项目的建设。 602#公路：2023年10月31日贯通，2024年12月31日完成全部合同工程项目的建设。 603#公路：2023年12月31日贯通，2024年12月31日完成完成全部合同工程项目的建设。 八孟公路：2024年12月31日完成八孟公路全部合同工程项目的建设。 （3）右岸自然边坡防治工程控制性进度计划 2023年5月31日之前完成导流洞进口及上游围堰危岩体（WS11 、WS12、WS58、WS65）
和导流洞进出口自然边坡3道被动防护网的施工。
2023年5月31日之前完成导流洞出口及下游围堰危岩体（WS18、WS20、WS55、WS59）
的施工。
2023年 6月30日 之 前 完 成 库 首 船 舶 停 靠 点 危 岩 体 （WS03、 WS04、 WS05、 WS49、
GFGC-6）和右岸5道被动防护网的施工。
2024年12月31日之前前完成二道坝及水垫塘右岸自然边坡危岩体（WS15、 WS16、 GFGC-4）
2024年12月31日之前完成右岸坝肩及缆机平台自然边坡危岩体（WS06、WS07 、WS08、 WS09、WS10、WS46、WS53、WS67）。
（4）尼呷场平工程控制性进度计划
2023年9月30日之前完成尼呷场平工程全部合同工程项目的建设。
3.投标人资格要求

本项目采用资格后审方式评审，投标人应同时具备以下资格条件：
1. 投标人基本要求：具有独立法人资格。
2. 投标人资质要求：具有水利水电工程施工总承包特级资质。
3. 投标人业绩要求：2007 年 1 月 1 日以来具有：①水利水电或公路工程单条 1000m 及
以上隧洞工程施工业绩；②300m 及以上边坡开挖（治理）施工业绩。（隧洞和边坡可为不同 项目）
4. 投标人拟投入本项目的项目负责人最低要求：
（1） 项目经理： 具有一级注册建造师资格， 具有高级工程师及以上技术职称， 具有 3 年（36 个月）及以上在公路工程或水利水电工程担任项目经理或项目副经理的任职经历。
（2）项目技术负责人（或称“总工”）：具有高级工程师及以上技术职称，具有 3 年（36
个月）及以上在公路工程或水利水电工程担任项目总工或副总工的任职经历。
（3） 安全副经理： 具有高级及以上技术职称或具有注册安全工程师资格（须在本单位
注册），具有 1 年及以上担任项目安全管理部门主任及以上任职经历。
5. 投标人其它要求：已取得建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。
6. 是否接受联合体投标：否。
7. 联合体要求：无。
8. 备注：无。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者， 请于 2022年 7 月 29 日 23:00至 2022年 8月 4 日 17:00（北京 时间， 下同）下载电
子招标文件（不接受其他方式购买）。
4.2 招标文件每套售价 2000 元，过时不售，售后不退。