1. 招标条件
蜀河水电站工程位于陕西省旬阳县境内的汉江上游干流上，是汉江上游梯级开发规划中的第六 个梯级电站。工程的主要任务是发电，并兼顾航运等。枢纽工程规模为二等大（2）型，按百年一 遇洪水设计，千年一遇洪水校核。正常蓄水位 217.30m， 相应水库库容 1.76 亿 m3 ， 装机容量 270MW 。 航道等级为Ⅳ级，通航设施规模为 500t 级。
枢纽布置格局右侧为通航、泄洪，左侧为发电。枢纽建筑物从右至左依次为右副坝、垂直升船 机（兼 5#泄洪闸） 坝段、泄洪闸坝段、电站厂房坝段（泄洪表孔） 、安装间坝段及左副坝等组成。 其中垂直升船机坝段为垂直升船机与 5#泄洪闸共用坝段， 采用重叠布置型式。
枢纽工程于 2005 年 12 月 26 日正式开工建设， 按照两期施工建设。一期为除升船机外的其他 工程（但 213m 高程以下上游排架、锚固墩、岸坡开挖等已随一期工程施工），二期工程主要是升 船机其他部分施工。2009 年 12 月首台机并网发电，2010 年 10 月 18 日全部机组发电。2017 年 1 月 完成枢纽竣工验收（除航运工程外） ，并完成了大坝注册。
陕西汉江蜀河水电站升船机工程已于 2017 年 8 月获陕西省安康市发改委批准建设，2020 年 8 月《交通运输部办公厅关于旬阳水电站通航建筑物等 2 个项目申请资金补助有关问题的复函》中要 求对蜀河水电站通航建筑物设计方案作进一步深化研究论证。为此开展本招标项目蜀河水电站升船 机工程专项研究，项目业主为大唐陕西发电有限公司蜀河水力发电厂， 建设资金来自银行贷款/企 业自筹，招标人为大唐陕西发电有限公司蜀河水力发电厂。项目已具备招标条件，现对蜀河水电站 升船机工程专项研究技术服务进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 实施地点： 中标单位
2.2 建设规模： 无
2.3 服务期限：合同签订之日起至 2023 年 11 月 30 日
2.4 招标范围（包括但不限于）：移动式升船机关键技术及安全可靠性专项研究、钢丝绳卷扬
移动式升船机整体动态物理模型及水力学模型试验、航运枢纽水工模型试验。
主要工作内容包括但不限于：
（1） 移动式升船机关键技术及安全可靠性专项研究：
根据移动式湿运垂直升船机型式的结构与运行特点，通过对其关键技术的研究，进一步对移动 式湿运垂直升船机的技术可行性和安全可靠性进行深入研究分析，为升船机安全可靠运行提供保障。 主要开展如下研究内容：
1）起升机构布置方案专题研究；
目标：确定吊点设置数量，对各吊点卷筒、减速机、电动机等机构进行选型设计，合理选择滑 轮组倍率，确定动滑轮、定滑轮、平衡滑轮布置， 优化起升机构钢丝绳缠绕方案，研究各吊点间平 衡和同步问题并给出可行方案。
2）运行机构布置方案专题研究；
目标：针对高轮压特性提出运行机构轨距、基距、主动轮/从动轮数量、轮径、分布及平衡梁 布置方案。明确最大静态荷载、运行荷载、风荷载，进行三合一减速机选型设计。
3）大车轨道与坝顶门机轨道交叉转换机构研究；
目标：升船机轨道与坝顶门机存在轨道交叉，提出满足升船机运行、坝顶门机运行的交叉轨道 切换装置， 并进行驱动机构、执行机构选型设计。
4）门架结构三维建模及计算优化；
目标：结合起升机构布置方案、运行机构布置方案，搭建门架结构三维模型并进行有限元分析， 论证升船机在典型运行工况和多种极限工况下门架结构的整体结构和局部结构的强度、刚度和稳定 性，并进行优化设计。
5）承船厢三维建模及结构优化；
目标：初拟承船厢外形尺寸 65.67m×18.9m×7.6m （长×宽×高），结合起升机构吊点布置和 升船机运行工况，建立三维模型并进行有限元分析，论证船厢结构的整体结构和局部结构的强度、 刚度和各向稳定性， 并进行优化设计。
6）承船厢起升及运行过程中定位导向机构专题研究；
目标：乘船厢运行过程存在水下、水上、出入水切换、竖直与水平运行方向切换等工况，运行 空间和速度受限，要考虑在水工排架、门架、船厢等适当部位设置定位、限位、导向等保护装置和 措施。
7）升船机启/制动控制及防摇摆控制系统研究；
目标：依据升船机设计规范并结合蜀河升船机结构特点，研究升船机起升机构、运行机构启停 状态的速度/加速度电气控制要求和系统设计方案。针对水平运行过程各种存在的流固耦合及可能 产生的摆动，从运行机构速度/加速度控制方案入手，研究降低因速度变化产生的水平扰动。
8）升船机安全性分析论证；
目标：结合升船机设计方案明确升船机建设、运行阶段的主要设备、生产过程、自然灾害、生 产作业场所、施工期及安全管理的主要危险、有害因素辨识与分析，进行单元划分及评价，并提出 安全对策措施建议。
9）升船机应急处置措施方案；
根据安全评价成果及安全对策措施建议，分类细化应急处置措施方案，明确各类应急预案构成、 主要内容及各单位各部门的职责。
（2） 整体动态物理模型试验研究：
升船机运行过程中垂直提升系统、水平运行系统与门架结构间相互耦合影响、承船厢及船舶稳 定状况、钢丝绳系缆力变化规律进行全相似模拟， 研究升船机同步轴各典型工况下的扭矩变化规律， 升船机垂直提升、水平运行的启/制动控制及防摇摆控制变化规律， 升船机整机典型工况三维数值 仿真计算、振动台试验等。
（3） 水力学模型试验研究： 1）船舶进出承船厢的水体波动、导向装置受力、船底富余水深、航行阻力和航道波流情况；
2）承船厢出入水时（匀速、加减速及速度衔接过程中）的水体波动、导向装置承力、船舶系 缆力、厢底的吸附力、拍击力、动水压力、钢丝绳拉力、厢底梁格排气过程；
3）承船厢卧倒闸门启闭时水体波动和船舶系缆力；
4）承船厢起降过程中在正常运行和事故制动（或其余典型工况如漏水、承船厢偏斜）情况下 厢内水体波动、船舶运动和系缆力、钢丝绳拉力；
5）升船机水平移动时正常运行和事故制动下船厢内水体波动、船舶系缆力、钢丝绳拉力； （4） 航运枢纽水工模型试验研究：
1）坝前、坝后、引航道实地地形测量； 2）复核泄洪建筑物在控制性洪水工况下的泄流能力； 3）进一步论证安全通航流量（2000 m3/s ~4000m3/s） ，测定航道及口门区横向/纵向流速；
4）测定航运建筑物上、下游航道口门区的流态，考虑机组运行情况不同下泄流量下，河道及 岸边流速， 对下游隔流墩的布置、长度进行评价；
5）研究5#泄洪闸下游消力池泥沙淤积及合理拉沙冲淤方式；
6）电站泄洪能力及通航建筑物通航水流条件三维数值模拟研究。
3. 投标人资格要求 （不满足此项任何一条，将被否决投标）
3.1 投标人应具有工程设计综合甲级资质；
3.2 投标人业绩要求：
3.2.1 近 10 年（2012 年 7 月 01 日至投标截止日） 至少有 1 项单吊点起升容量不小于 3000kN 的 移动式启闭设备设计业绩并提供合同复印件（包含首页、签字页、具体工作内容及说明页) 。
3.2.2 近 10 年至少有 1 项二等大（2）型水利水电工程设计业绩并提供合同复印件（包含首页、 签字页、具体工作内容及说明页) 。
3.3 投标人不得存在下列情形之一：
3.3.1 被列入集团公司禁止合作名单范围内，且有效期结束时间晚于投标截止日的；
3.3.2 近三年内被列入国家应急管理部（查询网址为：https://www.mem.gov.cn/fw/cxfw/xycx/） 认定的安全生产失信联合惩戒“黑名单”，且有效期结束时间晚于投标截止日的；
3.3 . 3 在信用中国网站（查询网址：https://www.creditchina.gov.cn/） 被列入严重失信主体名单， 且有效期结束时间晚于投标截止日的。
3.3 .4 对于中标候选人/中标人， 将在采购评审、中标公示、合同签订等关键环节进行复核，如 存在违反上述否决投标条款情形的，不予授标或不签订合同。上述否决投标条款所涉及的事项，接 受社会监督，投标人及其利害关系人可按照招标文件载明的方式进行举证。
3.5 本次招标采用资格后审方式， 开标后由评标委员会对投标人的资质进行审查， 资格条件没 有达到招标文件规定要求，评标委员会将否决其投标。
4. 招标文件的获取
4.1 获取招标文件的时间及地点： 凡有意参加投标者，请于 2022 年 09 月 27 日 10 时至 2022 年
10 月 11 日 17 时 （北京时间，下同） 下载电子招标文件。
备注：公告查询以电力招标采购网www.dlztb.com为准！您的权限不能浏览详细信息，请联系办理会员入网注册事宜，登录成功后根据招标公告的相关说明下载招标文件！详情请咨询：
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